Għalkemm il-U-bolt hija parti żgħira, għandha effett kbir. Meta tagħżel, għandek tagħżel kwalità tajba. Meta tuża, għandek tagħti attenzjoni lit-tbajja tal-wiċċ jew taż-żejt. Wara t-trattament, għandek iżżommu niexef u m'għandekx tieħu&# debris. Kun żgur li l-operazzjoni hija korretta u l-konnessjoni hija stretta.
Il-wiċċ tal-frizzjoni tal-komponent li ġie ttrattat qabel l-installazzjoni mhuwiex permess li jkun imtebba biż-żejt, ħmieġ, eċċ waqt l-installazzjoni. Il-wiċċ tal-frizzjoni tal-komponent għandu jinżamm niexef waqt l-installazzjoni u m'għandux jitħaddem fix-xita. Iċċekkja u tikkoreġi b'mod strett id-deformazzjoni tal-pjanċa tal-azzar imqabbda qabel l-installazzjoni. It-tismir huwa pprojbit. Agħfas il-boltijiet biex tevita ħsara lill-ħjut tal-bolt.
Id-densità, is-saħħa, il-kulur, is-saħħa tal-kompressjoni tal-boltijiet forma ta 'U għandhom jiġu determinati skond l-ambjent. Il-materjali tiegħu huma l-ħadid, l-azzar tal-karbonju u l-istainless steel. Spiss jintuża l-azzar tal-karbonju. Jista 'jintuża fil-karozzi, prinċipalment trakkijiet, u r-rwol tiegħu huwa li jistabbilizza x-xażi u l-qafas tal-Karozza jistgħu jintużaw ukoll għal tagħmir tal-enerġija, eċċ.
